Dischi Freno TAROX per BMW M3/M4
TAROX ha appena presentato la prima di una serie di upgrade per l’ ultima generazione della M3 – e della versione Coupé M4 – quella con il codice F80/F82 che comprende dischi scomponibili sia per l’asse anteriore che per quello posteriore.
Caratterizzati da una ventilazione ricavata da macchina a controllo numerico, i dischi presentano la caratteristica architettura TAROX con il rotore separato dal mozzo.
In particolare i mozzi in lega leggera dei dischi posteriori sono stati riprogettati in modo da mantenere il tamburo del freno a mano integrato.
Per quanto riguarda la lavorazione sulla pista frenante tre sono le versioni disponibili : F2000 a 9 righe ellittiche, Sport Japan rigati e forati o per chi desidera conservare l’ aspetto originale, D95, completamente forati.
E’ importante sottolineare che questi dischi sono prodotti partendo da ghisa speciale che offre una resistenza alla rottura eccezionalmente elevata. Il carico di rottura si colloca infatti a 57 kg per millimetro quadrato. Per dare l’idea quel che significa questo valore, lo standard per i dischi destinati alle competizioni è attorno a 38 kg per millimetro quadrato, mentre lo standard CEE UTS è 25 kg per millimetro quadrato.
Sembra un tecnicismo ma la qualità eccezionale di questa ghisa si traduce in prestazioni fuori dal comune per resistenza e durata .
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